1楼 发表于:2012-04-05 15:21:00  

  二十一、随着汽车使用时间的推移,由于部件和系统的老化,汽车的排放(尾气排放、燃油蒸发、曲轴箱窜气等)逐渐超标,这就需要及时治理(俗称黄标改绿标)。而就这项工作并不是简单更换某个零件或加点什么添加剂,甚至往油箱里加酒精等就能够解决的。必须经过详细的科学诊断才能找出原因。目前许多大城市对汽车排发放都非常重视,对在用车的实时在线(路检)的检查力度也越来越大。因而一时被糊弄过关,到时候倒霉的是自己。
  二十二、在有精力的情况下,力所能及地多参加一些维修企业组织的各种公开活动,一是表示对企业的支持,二是可以保持与企业一如既往的友善关系,这对每一个车主都是十分重要的。
  二十三、在接车后如果对维修质量感到很满意时,应当在适当的时机以适当的方式向修理厂表示感谢之意,这点很重要。
  二十四、一旦取回车后发现问题,应尽快与修理厂取得联系,并预约维修时间与费用分担。
  二十五、根据2005年新的汽车维修企业管理规定,机动车维修质量保证其,从维修竣工出场之日起。商用汽车修理或者总成修理质量保证其为汽车行驶18000公里获100日;二级维护质量保证其为汽车行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或遮10日。乘用车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120日;二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35日;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日。
  在同一个维修厂,连续三次同一个问题的不到解决的,车主可要求对费用进行双倍赔偿。
  二十六、机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理后,不签发或者签发虚假机动车维修竣工出厂合格证的,由县级以上道路运输管理机构责令改正;有违法所得超过1万元的,没收非法所得,处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足3000元的,处以5000以上2万元以下的罚款,情节严重的吊销其机动车维修许可证;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
  二十七、各地区的道路运输管理机构负责接收车主的投诉,并在受理投诉之日起15日内处理完毕。情况复杂的,经县级以上道路运输管理机构负责人比准,可以在受理之日起60日处理完毕,但应当告知相关人
  二十八、当与维修企业发生矛盾时,虽然,相关法律上并没有明文规定,一些与技术、配件质量相关的问题的取证,由谁来完成。但从相关律条推延,车主与维修企业之间,车主明显是弱者,因此,在遇到以上相关问题时,应主张举证责任倒置。也就是说,维修企业应当举证无过错。

2楼 发表于:2012-04-05 15:22:00  

好长 先收藏了

3楼 发表于:2012-04-06 14:49:00  

  此贴已被管理员删除  

4楼 发表于:2012-10-09 14:25:00  

  此贴已被管理员删除  

5楼 发表于:2012-10-09 14:26:00  

  此贴已被管理员删除  

6楼 发表于:2013-02-26 14:18:00    

原来这样呀 我还真不知道